Bombardier présentera le Challenger 350 à la conférence du Milken Institute de 2017

Pour partager cette publication :

English follows

Bombardier présentera son avion Challenger 350 à la conférence mondiale du Milken Institute de 2017

27 avril 2017Los AngelesAvions d’affaires,  Communiqué de presse

  • Offrant un vol en douceur, un accès aux bagages à n’importe quelle altitude et une véritable autonomie de 3 200 milles marins (5 900 km), le biréacteur Challenger 350 est l’avion superintermédiaire le mieux conçu
  • Biréacteur le plus vendu depuis dix ans, aucun autre avion superintermédiaire ne jouit d’une autonomie complète avec une charge de carburant et passagers complète
  • Des améliorations dans la conception et la technologie se traduisent par une réduction des émissions de CO2 de 10 tonnes par année pendant toute la durée de vie de l’appareil
  • Cette présentation d’une maquette du Challenger 350 fait suite à des vols de démonstration réussis d’avions Learjet, Challenger et Global de Bombardier propulsés au moyen d’un carburant alternatif 

Les participants à la conférence mondiale annuelle du Milken Institute à Los Angeles, en Californie, auront une occasion unique de voir l’impressionnante maquette grandeur nature de l’avion d’affaires novateur Challenger 350 de Bombardier. Cette maquette sera exposée tout près du siège de la conférence à l’hôtel Beverly Hilton du 30 avril au 3 mai 2017 et mettra en vedette la plateforme d’avions d’affaires la plus vendue depuis dix ans. La conférence de quatre jours réunira quelque 4 000 dirigeants d’entreprise, politiciens, philanthropes, scientifiques et universitaires de plus de 50 pays, et comptera plus de 600 conférenciers. Les participants exploreront le rôle des outils financiers et de la politique dans la création de solides sociétés et de solutions visant à élargir l’accès au capital, à créer des emplois et à améliorer la santé et l’éducation à l’échelle mondiale. Bombardier a été l’un des commanditaires de la conférence au cours des dix dernières années.

« Visant à trouver des solutions aux plus grands défis du monde, la conférence mondiale du Milken Institute est l’endroit idéal pour présenter l’avion qui dicte les normes en matière de fiabilité, d’efficacité et de productivité, et qui offre une expérience sans compromis », a déclaré David Coleal, président de Bombardier Avions d’affaires. « Tout comme le Milken Institute cherche à réinventer l’avenir de la prospérité mondiale, nous avons passé plus de 50 ans à réinventer l’aviation d’affaires, l’un des outils d’amélioration de la productivité les plus indispensables pour les dirigeants mondiaux et les sociétés qui exercent leurs activités dans un monde interconnecté. Offrant une véritable autonomie de 3 200 milles marins (5 900 km), un vol en douceur, un confort en cabine et une technologie de premier ordre, les plus faibles coûts d’exploitations directs dans sa catégorie et une efficacité carburant exceptionnelle, l’avion Challenger 350 est l’incarnation de cette ingéniosité. »

La présence de Bombardier à la conférence mondiale du Milken Institute fait suite aux récents vols réussis d’avions de démonstration Learjet, Challenger et Global propulsés au moyen d’un carburant alternatif à l’aéroport international de Los Angeles, qui ont confirmé la capacité des biréacteurs d’affaires de Bombardier à aider au respect des objectifs du secteur en matière de réduction d’émissions objectives. Un biréacteur d’affaires Learjet 75 a volé de Los Angeles à Wichita, au Kansas; un avion Challenger 350 a volé de Los Angeles à Vancouver, en Colombie-Britannique; un avion d’affaires Challenger 650 a volé de Los Angeles à Montréal, au Québec; et un avion Global 6000 a volé de Los Angeles à Hartford, au Connecticut. Les quatre vols constituent une autre preuve de l’engagement de Bombardier Avions d’affaires de faire de la durabilité une partie intégrante de sa façon d’exercer ses activités, et de cerner et tirer parti d’occasions de croissance.

L’appareil Challenger 350 est l’un des avions d’affaires les plus efficaces qui existent dans le monde. Ses nouvelles ailettes de bout d’aile inclinées réduisent la traînée, ce qui diminue la consommation de carburant de 2 pour cent par rapport au modèle précédent**. Son nouveau moteur a accru la poussée et contribué à l’efficacité carburant de l’avion, ce qui, avec l’amélioration de la chambre de combustion, réduit sensiblement les émissions. Les perfectionnements apportés à son moteur ont amélioré la capacité de montée, permettant à l’avion Challenger 350 d’atteindre plus rapidement sa phase de vol en altitude de croisière plus efficiente. Toutes ces améliorations dans la conception et la technologie se traduisent par une réduction des émissions de CO2 de 10 tonnes par année pendant toute la durée de vie de l’appareil.

Bombardier to Showcase its Challenger 350 Aircraft at the 2017 Milken Institute Global Conference

April 27, 2017Los AngelesBusiness Aircraft,  Press Release

  • Offering a smooth ride, access to baggage at any altitude and a true 3,200 nm range, the Challenger 350 jet is the most purposefully designed super midsize aircraft
  • The best-selling jet of the last decade, no other super midsize jet goes full range with full fuel and at full seat capacity
  • Enhancements in design and technology generate savings of approximately 10 tons of CO2 per year over the lifetime of the aircraft
  • Mock-up display follows the successful alternative fuel-powered flights of Bombardier Learjet, Challenger and Global demo aircraft 

Attendees at the annual Milken Institute Global Conference in Los Angeles, California will have a unique opportunity to tour the impressive full-scale mock-up of Bombardier’s innovative Challenger 350 business jet. The life-size mock-up will be displayed adjacent to the conference headquarters at the Beverly Hilton Hotel from April 30 – May 3, 2017, and will showcase the industry’s best-selling business jet platform of the last decade. The four-day conference will attract some 4,000 prominent business leaders, politicians, philanthropists, scientists and scholars from more than 50 countries and will feature over 600 speakers. Delegates will explore the role of financial tools and policy in creating strong societies and devise solutions aimed at widening global access to capital, creating jobs and improving health care and education. Bombardier has been a sponsor of the conference for the past decade.

“With its focus on finding solutions to the world’s toughest challenges, the Milken Institute Global Conference is the ideal venue to showcase the aircraft that set the standard for reliability, efficiency and productivity, offering a no-compromise experience,” said David Coleal, President, Bombardier Business Aircraft. “Just as the Milken Institute works to re-imagine the future of global prosperity, we’ve spent over 50 years re-imagining business aviation, one of the most indispensable productivity tools for world-leaders and corporations operating in an interconnected world. Offering a true 3,200 nm range, a smooth ride, class-leading cabin comfort and technology, the lowest direct operating costs in its class, and outstanding fuel efficiency, the Challenger 350 aircraft is the embodiment of this ingenuity.”

Bombardier’s presence at the Milken Global Conference follows the recent successful alternative fuel-powered flights of its Learjet, Challenger and Global demo aircraft out of Los Angeles International Airport, confirmation of Bombardier business jets’ capability to support industry objectives on emissions reductions.

The Learjet 75 business jet flew from Los Angeles to Wichita, Kansas; the Challenger 350 aircraft flew from Los Angeles to Vancouver, British Columbia; the Challenger 650 business jet flew from Los Angeles to Montreal, Quebec; and the Global 6000 aircraft flew from Los Angeles to Hartford, Connecticut. All four flights further demonstrate Bombardier Business Aircraft’s commitment to sustainability as an integral part of how it conducts its business, and how it identifies and capitalizes on growth opportunities.

The Challenger 350 aircraft is one of the most efficient business aircraft in the world. Its re-designed canted winglets cut down on drag, reducing fuel burn up to 2 per cent compared to the previous model**. The new engine delivers increased thrust and contributes to the aircraft’s fuel efficiency, and with its enhanced combustor, significantly lower emissions. The engine advancements improve climb capability, enabling the Challenger 350 aircraft to reach the more fuel-efficient cruise altitude phase of flight faster. All these enhancements in design and technology generate savings of approximately 10 tons of CO2 per year over the lifetime of the aircraft.

>>> Suivez-nous sur Facebook et Twitter

2 thoughts on “Bombardier présentera le Challenger 350 à la conférence du Milken Institute de 2017

    • avril 27, 2017 at 9:17 pm
      Permalink

      Anciennement AS907 (pour Allied Signal) renommé HTF7000 après la fusion avec Honeywell.

      Reply

Laisser un commentaire

Votre adresse de courriel ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *