Air Transat confirme la location de 10 A321NEO LR

English follows

Air Transat a confirmé ce matin ce que nos lecteurs savent déjà depuis le 14 décembre 2016. Le choix de la motorisation n’est pas encore fait et sera annoncé dans les semaines à venir selon les relations médias. Voici le communiqué de presse:

Air Transat signe un accord pour la location de 10 nouveaux Airbus A321neo LR

« Ces A321neo LR tout neufs vont nous permettre de continuer à offrir au meilleur prix possible le service et le confort auxquels nos clients sont habitués », déclare Jean-Marc Eustache, président et chef de la direction de Transat.

MONTRÉAL, le 11 juill. 2017 /CNW Telbec/ – Transat A.T. inc. est heureuse d’annoncer que sa filiale Air Transat a signé un accord avec AerCap pour la location à long terme (12 ans) de 10 Airbus A321neo LR. Les avions, dont la livraison s’étalera entre le printemps 2019 et l’automne 2020, remplaceront les Airbus A310 de Transat, qui seront graduellement retirés de la flotte.

AirbusA321neoLR (Groupe CNW/Transat A.T. Inc.)

Les A321neo LR seront utilisés pour les destinations Sud et les liaisons transatlantiques. Combinés aux Airbus A330 et aux Boeing 737, ils permettront de couvrir tout le réseau de Transat de façon efficace et économique. Les A321neo LR d’Air Transat compteront 200 sièges répartis entre deux classes, soit Club et Économie. Les sièges seront tous dotés d’écrans tactiles individuels offrant un large choix de divertissement pour tous.

« Les A321neo LR complèteront à merveille notre flotte d’A330 et de B737, a déclaré Jean-Marc Eustache, président et chef de la direction de Transat. De plus, ces appareils représentent une solution idéale pour remplacer nos A310. Grâce à l’accord conclu avec AerCap, nous pourrons continuer d’offrir au meilleur prix possible le service et le confort auxquels nos clients sont habitués. Nous sommes très heureux de renforcer notre partenariat avec le chef de file mondial de la location d’avions, avec qui nous entretenons une collaboration fructueuse depuis longtemps. »

Le chef de la direction d’AerCap, Aengus Kelly, lui a fait écho en ces termes : « Étant donné notre association de longue date avec Air Transat, nous sommes évidemment ravis de contribuer à sa croissance. La flotte d’Air Transat va passer à un niveau supérieur avec l’ajout du A321neo LR, un appareil qui offre un rayon d’action et une efficience sans équivalent sur le segment des monocouloirs, tout en assurant un confort exceptionnel aux passagers. »

Air Transat sera parmi les premiers transporteurs à exploiter la nouvelle version à long rayon d’action (LR) de l’Airbus A321neo (New Engine Option). L’A321neo LR peut parcourir 4 000 milles nautiques (7 400 km), soit le plus grand rayon d’action de tous les monocouloirs. Ce type d’avion convient parfaitement aux différentes liaisons offertes par Air Transat. En particulier, son gabarit assure une grande flexibilité sur le plan de la commercialisation et de la fréquence des vols, tandis que sa faible consommation de carburant permettra de maintenir un coût par siège aussi bas que possible tout en diminuant l’empreinte carbone.

Air Transat compte actuellement 31 appareils permanents au sein d’un modèle unique de flotte flexible qui lui permet de déployer un plus grand nombre de gros porteurs l’été pour la haute saison transatlantique et de petits porteurs l’hiver, pour la haute saison des destinations soleil.


Air Transat signs an agreement to lease 10 new Airbus A321neo LRs

« These brand-new A321neo LRs will allow us to continue offering our customers the service and comfort they are used to, at the best possible price, » says Transat President and CEO Jean-Marc Eustache.

MONTREAL, July 11, 2017 /CNW Telbec/ – Transat A.T. Inc. is pleased to announce that its Air Transat business unit has signed an agreement with AerCap for the long-term (12-year) leasing of 10 Airbus A321neo long-range aircraft. The aircraft are to be delivered between spring 2019 and fall 2020, and will replace Transat’s Airbus A310s, which will be gradually retired from the fleet.

AirbusA321neoLR (CNW Group/Transat A.T. Inc.)

The A321neo LRs will be deployed on both Sun destinations and transatlantic routes. Combined with the Airbus A330s and Boeing 737s, they will serve Transat’s entire network in an efficient and cost-effective way. Air Transat’s A321neo LRs will be configured for 200 seats across both classes: Club and Economy. All seats will be equipped with individual touch screens offering an extensive choice of entertainment for all.

« The A321neo LRs will perfectly complete our fleet of A330s and B737s, » said Jean-Marc Eustache, President and Chief Executive Officer of Transat. He added: « These aircraft are also an ideal solution for replacing our A310s. This agreement with AerCap will allow us to continue offering our customers the service and comfort they are used to, at the best possible price. We are very pleased to strengthen our partnership with the world’s leading aircraft lessor, with which we have enjoyed a fruitful and long-standing association. »

Aengus Kelly, Chief Executive Officer, AerCap, stated: « We are very proud of our long-standing partnership with Air Transat and are thrilled to play a significant role in the future growth of the airline. The A321neo LR will significantly improve Air Transat’s fleet with the most efficient, longest-range single-aisle aircraft that offers an exceptional level of passenger comfort. »

Air Transat will be among the first carriers to operate the new long-range (LR) variant of the Airbus A321neo (new engine option). The A321neo LR has the longest range of any single-aisle jetliner, capable of flying up to 4,000 nautical miles (7,400 km). It is ideally suited for Transat’s combination of routes. Specifically, its size gives major flexibility in terms of flight commercialization and frequency while its fuel efficiency will keep cost per seat as low as possible, while reducing its carbon footprint.

Air Transat’s fleet currently consists of 31 permanent aircraft in a unique flexible-fleet model that allows it to deploy more wide-body aircraft in summer for the high transatlantic season, and narrow-body aircraft in winter for the high Sun destinations season.

18 thoughts on “Air Transat confirme la location de 10 A321NEO LR

  • juillet 11, 2017 at 9:20
    Permalink

    Savez-vous quelle motorisation ils vont choisir, CFM ou PW ?

    Reply
    • juillet 11, 2017 at 9:28
      Permalink

      La réponse est à venir, mais j’y travail

      Reply
      • juillet 11, 2017 at 9:33
        Permalink

        Voici ce que je viens de modifier dans le texte: Le choix de la motorisation n’est pas encore fait et sera annoncé dans les semaines à venir selon les relations médias

        Reply
    • juillet 11, 2017 at 9:30
      Permalink

      Bonne question, je met met à la recherche de la réponse.

      Reply
  • juillet 11, 2017 at 12:13
    Permalink

    Air Transat và être le premier opérateur en amérique du nord pour les A321NEO LR je crois.

    Reply
  • juillet 11, 2017 at 12:28
    Permalink

    Ces A321neo LR tout neufs vont nous permettre de continuer à offrir au meilleur prix possible le service et le confort auxquels nos clients sont habitués…..Air Transat en tant que cie aérienne Canadienne aurait pu choisir le C Serie300….

    Reply
    • juillet 11, 2017 at 1:05
      Permalink

      Pas possible, la distance franchissable de l’A321neo LR est beaucoup plus grande que celle du C Series et surtout qu’il peu transporter 206 passagers en deux classes ces qui est bien supérieur au 145 à 148 places du CS300 en deux classes. Peut être que le CS700 ou 900 pourra faire l’affaire mais on est encore loin de la première livraison. 🙂

      Reply
  • juillet 11, 2017 at 12:34
    Permalink

    Je me demande s’il peuvent (à moyen terme) foutre dehors les 737 et les remplacer par des A320neo et quelques CSERIES… (juste un brassage de m…. ici, rien de sérieux 😉

    Reply
    • juillet 11, 2017 at 1:08
      Permalink

      L’arrivée de l’A321neo LR annonce effectivement la fin du B737 chez Air Transat surtout qu’elle pourra les remplacer par des A320ceo usagés pas réessayer dispendieux à la location. Pour ce qui est du C Series chez AT, on peut toujours rêver histoire de susciter des commentaires.

      Reply
  • juillet 11, 2017 at 3:43
    Permalink

    Et combien passager selon vous ? surment 230 ? Ou 240 ?

    mercu

    Reply
    • juillet 11, 2017 at 4:02
      Permalink

      Non en deux classes ont parles plutôt de 206 passagers approximativement

      Reply
      • juillet 11, 2017 at 9:15
        Permalink

        De toute façon, l’A321LR a seulement de l’espace cargo pour 205 passagers maximum.

        Reply
        • juillet 11, 2017 at 9:16
          Permalink

          et avec 205 sièges, les bagages ne doivent pas être « conteneurisé » pour tous entrer dans la soute, en vrac seulement.

          Reply
          • juillet 11, 2017 at 9:23
            Permalink

            C’est seulement dans la partie centrale du fuselage qu’il n’y a une modification pour le réservoir sup. En théorie les conteneurs pourraient quand même entré à l’avant et à l’arrière sinon le temps de retournement pourrait être très long avec des bagages à la main pour 200 passagers.

          • juillet 11, 2017 at 9:53
            Permalink

            L’A321LR a 30% moins d’espace cargo en soute à cause des trois réservoirs de carburant auxiliaire ajoutés pour augmenter l’autonomie. Il y a seulement de la place pour 7 conteneurs LD3-45 au lieu de 10 pour l’A321neo régulier. Pour 206 passagers, il faut au moins 9 conteneurs sinon pas le choix de charger en vrac.

    • juillet 11, 2017 at 4:34
      Permalink

      Le texte lui-mme comporte la réponse: « Les A321neo LR d’Air Transat compteront 200 sièges répartis entre deux classes, soit Club et Économie »

      Reply
  • juillet 18, 2017 at 6:44
    Permalink

    Que c’est sur ça donne un nouveau souffle pour Air Transat !! encore 2 ans attendre j’ai bien hâte de le voir .

    Reply

Laisser un commentaire

Votre adresse de courriel ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *