Delta et WestJet acceptent de former une coentreprise

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ne coentreprise américano-canadienne offrira plus de choix de vols transfrontaliers

ATLANTA et CALGARY, le 6 déc. 2017 /CNW/ – Delta Air Lines (NYSE: DAL) et WestJet (TSX: WJA) ont accepté de renforcer leur partenariat actuel en formant une coentreprise transfrontalière globale qui augmentera le nombre de choix en matière de voyage entre les États-Unis et le Canada.

 

Les compagnies aériennes ont annoncé la conclusion d’un protocole d’entente préliminaire concernant leur intention de renforcer leur partenariat actuel afin de former une coentreprise commerciale. Cette dernière offrira aux clients l’accès à un vaste réseau de liaisons transfrontalières, des produits de compagnies aériennes de calibre mondial, des avantages aux grands voyageurs améliorés, des commodités et des installations aéroportuaires partagées ainsi qu’une expérience de voyage plus fluide.

Les faits saillants de cette entente de coentreprise planifiée, assujettie à l’approbation des conseils d’administration, à la signature des ententes définitives et aux approbations des autorités réglementaires compétentes, aux États-Unis et au Canada, comprennent :

  • Des horaires de vol coordonnés pour de nouveaux vols sans escale vers de nouvelles destinations, un partage de codes élargi et des correspondances fluides et pratiques sur les grands réseaux des compagnies aériennes aux États-Unis et au Canada.
  • Le rehaussement des avantages aux grands voyageurs, y compris des avantages réciproques pour les membres qui ont le statut de niveau le plus élevé au sein des deux compagnies aériennes.

« Grâce à sa solide marque et à sa culture axée sur les employés et la clientèle, WestJet est le partenaire idéal pour nous dans le segment transfrontalier américano-canadien et ensemble, nous allons produire d’excellents résultats pour nos employés, clients et investisseurs respectifs », a déclaré Steve Sear, président de Delta, secteur international, et vice-président directeur, ventes mondiales. « Nous sommes impatients de mettre à profit l’expérience que possède Delta dans l’établissement de partenariats de coentreprise prospères au sein de ce segment majeur de voyage transfrontalier, le deuxième segment international en importance pour les voyages aux États-Unis. »

« Cette entente va accroître la concurrence et enrichir la gamme de produits au sein du segment des vols transfrontaliers, deux éléments qui seront avantageux pour nos invités », a affirmé Ed Sims, vice-président directeur, Activités commerciales de WestJet. « Il s’agit d’une étape importante de la mission de WestJet consistant à devenir une compagnie aérienne d’envergure internationale. Nous sommes ravis de travailler avec Delta Air Lines, un transporteur américain de premier plan. »

Depuis 25 ans, Delta établit des partenariats étroits avec des compagnies aériennes partout dans le monde, à commencer par le premier partenariat transatlantique réussi, lorsque Northwest et KLM ont formé une coentreprise en 1993. À la suite de cette entente, Delta pourra miser sur huit partenariats avec des transporteurs chefs de file dans les plus grands segments d’aviation du monde englobant l’Europe, l’Amérique latine, l’Asie, l’Australie et le Canada. Grâce à des relations approfondies et à des coentreprises immunisées, Delta a réussi à procurer à ses clients de nombreux avantages découlant de la coopération transfrontalière.

WestJet, deuxième compagnie aérienne en importance du Canada, collabore actuellement avec 45 transporteurs partenaires, offrant plus de 175 destinations dans plus de 20 pays. WestJet a également conclu une entente d’achat définitive pour 10 appareils Boeing 787-9 Dreamliner. La livraison du premier avion est prévue en janvier 2019. Forte de l’une des plus jeunes flottes du secteur aérien, WestJet poursuit sa croissance globale tout en maîtrisant ses frais d’exploitation et en fournissant une expérience invité primée.

De plus amples renseignements sur Delta Air Lines et WestJet se trouvent sur les sites delta.com et westjet.com.


Delta and WestJet agree to form joint venture

U.S./Canada joint venture to offer more choices for transborder flying

ATLANTA and CALGARY, Dec. 6, 2017 /CNW/ – Delta Air Lines (NYSE: DAL) and WestJet (TSX: WJA) have agreed to deepen their existing partnership by entering into a comprehensive transborder joint venture that will increase travel choices between the U.S. and Canada.

 

The airlines have entered into a preliminary memorandum of understanding regarding their intention to deepen their existing partnership to form an commercial joint venture arrangement, which will offer customers access to an extensive transborder route network, world-class airline products, enhanced frequent flyer benefits, shared airport facilities and amenities, and a more seamless travel experience.

Highlights of the planned joint venture arrangement, subject to board approvals, execution of definitive agreements and applicable regulatory approvals, in the United States and Canada, include:

  • Coordinated flight schedules for new nonstop flights to new destinations, expanded codesharing and seamless and convenient connections on the airlines’ extensive networks in the U.S. and Canada.
  • Enhanced frequent flyer benefits including reciprocal benefits for top tier members of both airlines.

« With its strong brand and employee- and customer- centric culture, WestJet is the perfect partner for us in the U.S./Canada transborder segment and together we will produce great results for our respective employees, customers and investors » said Steve Sear, Delta’s President – International and Executive Vice President – Global Sales.  « We look forward to applying Delta’s experience building successful joint venture partnerships to this important segment of transborder travel, the second largest international segment for U.S. travel. »

« This agreement will bring heightened competition and an enriched product offering to the transborder segment, both of which will benefit our guests, » said Ed Sims, WestJet Executive Vice-President, Commercial. « This is an important step in WestJet’s mission to become a global airline. We are delighted to be working with the premier U.S. carrier, Delta Air Lines, in this joint venture. »

Delta has a 25-year track record of partnering closely with airlines around the globe, beginning with the first successful transatlantic partnership, when Northwest and KLM launched their joint venture in 1993. With this agreement, Delta will have eight partnerships with leading carriers in the world’s biggest aviation segments spanning Europe, Latin America, Asia, Australia and Canada. Through deep relationships and immunized joint ventures, Delta has successfully achieved many benefits of cross-border co-operation for its customers.

WestJet, Canada’s second-largest airline currently has 45 airline partners providing access to more than 175 destinations in over 20 countries. WestJet has also entered into a definitive purchase agreement for 10 Boeing 787-9 Dreamliners with the first aircraft expected to be delivered in January 2019. With one of the youngest fleets in the airline industry, WestJet continues its global growth while controlling operating costs and providing an award-winning guest experience.

Further information about Delta Air Lines and WestJet is available at delta.com and westjet.com.

7 thoughts on “Delta et WestJet acceptent de former une coentreprise

  • décembre 6, 2017 at 9:33
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    Cette coentreprise pourrait-elle acheter les CSeries et ainsi éviter les pénalités commerciales américaines?

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    • décembre 6, 2017 at 10:02
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      Bein si Aeromexico prend une partie des CS100 de Delta, je ne vois pas pourquoi cette coentreprise ne pourrait pas en prendre elle aussi.

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      • décembre 6, 2017 at 11:43
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        Mais pas pour faire des vols USA-USA

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  • décembre 6, 2017 at 9:43
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    Excellente nouvelle… pour Boeing.

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    • décembre 6, 2017 at 10:31
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      Westjet est le seul opérateur de 737-700. Via la nouvelle coentreprise, Delta opèrera donc ses premiers 737-700.

      « WestJet a également conclu une entente d’achat définitive pour 10 appareils Boeing 787-9 Dreamliner ». À l’instar de la commande d’Air Canada, j’imagine qu’il s’agit là d’une commande placée avant la plainte pour bloquer la vente des CSeries aux États-Unis. Est-ce le cas?

      Concernant les droits compensatoires et anti-dumping, ceux-ci devraient s’appliquer aux transporteurs dont Delta est en partie propriétaire; normalement au prorata de ses parts de propriété. Delta est une compagnie américaine et les Américains ne veulent pas que leurs entreprises achètent des CSeries.

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      • décembre 6, 2017 at 11:42
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        Aucunement, si le transporteur n’est pas américain et ne fait pas de vols intérieurs aux USA, ils n’ont pas l’autorité d’imposer des droits et il y a des accords openskies en ce sens.

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        • décembre 6, 2017 at 3:30
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          Tant mieux si c’est comme ça.

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