Airbus vend quatorze A220 de plus

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Airbus a publié la mise à jour de son carnet de commandes au 30 septembre 2019.

 

Un client non dévoilé a commandé dix A220-100 tandis qu’un autre y est allé d’une commande de quatre A220-300. Le total de commandes fermes de la famille A220 est maintenant de 525.

 

La mise à jour comporte également une légère modification à la commande de SWISS. Le nombre d’A220-300 commandés passe à 21 alors que la commande d’A220-100 passe à 9. Le dernier appareil qui sera livré à SWISS sera donc un A220-300.

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7 réflexions sur “Airbus vend quatorze A220 de plus

  • octobre 7, 2019 à 3:55 pm
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    Depuis toujours j’espérais que le CS100 soit mis en pause. Si j’étais Airbus je négocierais pour transformer tous les CS100 restants en CS300.
    J’espère que Delta va transformer encore plus de CS100 en CS300.

    Il faut qu’ils rationalisent la production avec un seul type.
    Ils peuvent relancer le CS100 (A220-100) plus tard si nécessaire.

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  • octobre 7, 2019 à 5:38 pm
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    Plusieurs sites ont annoncés depuis quelques semaines qu’Air Tanzania avait commandé 2 autres A220-300. As-tu des nouvelles ou des explications de la non présence de celle ci dans le carnet de commande. Il semble que ces commandes anonymes ne sont pas d’Interjet ou d’Ethiopian. Pourrait elle venir de Flybe?

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    • octobre 7, 2019 à 5:55 pm
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      Aucune idée pour l’instant, pour flybe on verrat demain.

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  • octobre 8, 2019 à 7:59 am
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    Est un changement en hausse ou en baisse? « La mise à jour comporte également une légère modification à la commande de SWISS. Le nombre d’A220-300 commandés passe à 21 alors que la commande d’A220-100 passe à 9. »

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    • octobre 8, 2019 à 8:01 am
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      le total de la commande est toujours de 30 puisqu’on parles d’ajustement et non pas d’ajout

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  • octobre 8, 2019 à 6:22 pm
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    Un peu hors sujet, mais voici un article super sympathique et instructif couvrant la formation des employé de Mobile (« pionneers » dans l’article) à Mirabel, avec leurs collègues de Mirabel (« expats » dans l’article), qui les suivront à Mobile par suite.

    https://www.aero-mag.com/pioneers-of-a-new-frontier/

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  • octobre 9, 2019 à 12:56 pm
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    Selon Sylvain Faust, les 4 A220-300 aurait été commandé par Czech Airline. Fait intéressant, cette même compagne vient d’annoncer qu’elle annule 4 A320NEO d’une commande de 7.
    https://www.flightglobal.com/news/articles/czech-airlines-and-norwegian-cut-a320neo-commitments-461333/
    Pour une première fois une substitution vers l’A220 et non le contraire. L’A220 est aussi économique coût par siège que l’A320. Voici un bon exemple d’une bonne gestion de flotte.
    https://www.fliegerfaust.com/aviation-news-airbus-a220-order-2640895465.html?utm_campaign=RebelMouse&share_id=4961819&utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_content=FliegerFaust

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