Global 7000, le premier vol de FTV5 pour bientôt

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Le Directeur des Communications et Affaires Publiques de Bombardier Avions d’Affaires, M. Mark Masluch, nous a confirmé hier que le premier vol du FTV5 était pour bientôt et que l’exécution du programme Global se déroule bien et dans les temps prévus.

 

L’un des grands mystères qui entourent le Global 7000 est le nombre de commandes reçues; j’ai lu et entendu toutes sortes de chiffres à ce sujet, qui vont de 50 à 400 appareils vendus. Si Bombardier refuse systématiquement de dévoiler le nombre d’appareils vendus, il est tout de même possible d’établir un ordre de grandeur du carnet de commandes du Global 7000.

 

En presque 20 ans, Bombardier a livré un peu plus de 820 Global; plusieurs de ses ventes ont été obtenues avant 2008 alors que le marché des avions d’affaires connaissait ses meilleures années. Depuis, Bombardier a été forcée de réduire ses cadences de production afin de mieux s’ajuster à la demande. Dans ce contexte, le chiffre de 400 commandes est à toutes fins utiles impossible surtout si l’on considère que le carnet de commandes total de Bombardier Avions d’affaires s’élevait à 14,5G$ à la fin du troisième trimestre de 2017; s’il n’y avait que des Global 7000 dans le carnet de commandes de Bombardier Avions d’affaires et si l’on prend le prix catalogue de 72M$ il y aurait donc 200 Global en commande, ce qui est impossible. Tenant compte des cadences de production des autres modèles d’avions, le carnet de commandes du Global 7000 peut difficilement dépasser 125 appareils. Disons qu’entre 75 et 125 Global 7000 en commande nous apparaît très probable.

 

Une projection réaliste des livraisons à venir du Global 7000 serait, 1 en 2018, 12 en 2019, 25 en 2020 et 50 en 2021 pour un total de 88. Remarquez qui si la cadence de production devait s’accélérer plus rapidement avec 1 livraison en 2018, 25 livraisons en 2019 puis 50 en 2020 et 2021, cela fait 126 livraisons d’ici la fin de 2021. Puisque Bombardier a déclaré avoir vendu toute la production du Global 7000 jusqu’en 2021, nous n’irons pas plus loin dans nos projections. Les chiffres avancés ci-haut sont le résultat de mes déductions et il s’agit d’une hypothèse tireée des données publiques, aucune donnée confidentielle n’a été utilisée.

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Une réflexion sur “Global 7000, le premier vol de FTV5 pour bientôt

  • janvier 30, 2018 à 7:28 am
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    Bien hâte de voir la brochure mise à jour avec les nouveaux poids…

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