Le retour en vol du MAX retardé par les problèmes avec le compensateur du B737NG?

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Selon ce que rapporte le site LewRockwell.com, le retard de Boeing à présenter les modifications apportées au MCAS du B737MAX auraient un lien avec les problèmes du compensateur (trim) du B737NG

 

En avril, quelques articles dans la presse américaine avaient fait mention que dans certaines circonstances, il peut être extrêmement difficile pour les pilotes de récupérer le contrôle du B737NG lorsque le compensateur s’emballe. Selon l’article, la FAA analyse présentement la sévérité du problème et pourrait demander à Boeing d’apporter des modifications supplémentaires au manuels de pilotage du B737NG, ainsi qu’à celui du MAX afin d’inclure une procédure de recouvrement efficace lorsque le compensateur s’emballe.

 

Nous vous invitons à lire l’article : Boeing 737 MAX Crash Reveals A Severe Problem With Older Boeing 737 NGs

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