Ethiopian Airlines, premier client de l’A210 ?

Selon ce que rapporte le Lusakatimes, après plus d’un an et demi de discussions et de négociations, la compagnie Ethiopian Airlines serait finalement prête à passer sa commande d’avions court-courriers d’ici un mois environ.

 

La commande porterait sur 10 appareils avec des options pour 10 de plus; le B737-7MAX aurait été écarté et il ne resterait plus que le CS100 (A210) et l’E2-190 d’Embraer dans la course. Si l’annonce a effectivement lieu dans un mois environ et que le CS100 était choisi, elle coïnciderait avec l’annonce officielle de la prise de participation majoritaire d’Airbus dans le C Series et avec le changement de nom de programme, faisant d’Ethiopian Airlines le premier client de l’A210.

Pour lire l’article du Lusakatimes, cliquez ici

7 thoughts on “Ethiopian Airlines, premier client de l’A210 ?

  • mai 16, 2018 at 2:25 pm
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    Plusieurs semblent croire que le changement de nom pour A210 est décidé. Pourtant, ce n’est pas si évident. Les noms Bombardier, C Series, CS100 et CS300 sont déjà reconnus. Une documentation abondante a été produite avec ces noms.

    Il serait beaucoup plus simple d’y aller avec une appellation du genre « Airbus-Bombardier CS100 et CS300 », puis de graduellement laisser tomber « Bombardier » pour en arriver à « Airbus CS100 et CS300 » lorsque Airbus aura acquis la totalité du programme… Sniff…

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    • mai 16, 2018 at 3:57 pm
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      « Il serait beaucoup plus simple d’y aller avec une appellation du genre « Airbus-Bombardier CS100 et CS300 »

      Pas d’un point de vue marketing, faudra rapidement donner l’impression que c’est Airbus qui est en charge pour donner confiance aux clients potentiels.

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  • mai 16, 2018 at 3:51 pm
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    Si le 737-7 était dans la course, je présume que le choix d’Ethiopian sera plutôt entre l’A230 (CS300) et l’E195-E2.

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    • mai 16, 2018 at 5:06 pm
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      De mémoire, cette commande est pour des avions dans le bas des 100 passagers, donc théoriquement CS100 et E2-190, mais il n’est pas impossible qu’il y ait un mixte CS100-CS300 ou E2190 E2195.
      Ethiopian recherche un avion avec de très bonnes performances sur pistes car c’est pour des aéroports régionaux qui ont des piste de 6 000 pieds et moins mais avec des températures pouvant atteindre 40 degrés C.

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  • mai 17, 2018 at 10:37 pm
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    Ethiopian Airlines en pleine expansion…….https;//www.aerotime.aero/en/civil/21299-ethiopian-mulls-cseries-e195-jet-order-amid-robust-expansion

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