United veut plus de CRJ550
Le premier CRJ550 est entré en service en octobre, à partir de sa plaque tournante de United à Chicago O’ Hare. New York Newark a été ajouté dernièrement
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Bombardier
Analyse et discussion à propos de Bombardier
Dans cet épisode hors-série d’une cinquantaine de minutes, nous discutons de la situation chez Bombardier. Nous allons dans les détails des transactions
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Airbus et Québec achètent la part de Bombardier dans l’A220
la participation dans Airbus Canada, responsable du programme A220, à 75 pour cent pour Airbus et 25 pour cent pour le gouvernement du Québec
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Bombardier, une importante annonce est à venir
Les réunions successives des CA de Bombardier et Alstom laissent présager une entente entre les deux compagnies. Ce qu’il reste à déterminer…
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Stelia achète les activités de l’A220 de Bombardier
Stelia qui fabrique les postes de pilotage de tous les avions civils d’Airbus. De plus, les dirigeants de Stelia à Mirabel avaient comme mandat de…
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Bombardier: Lettre ouverte David Chartrand Coordonnateur AIMTA
Bombardier est rapidement devenue une pièce maitresse de notre écosystème aérospatial. Six ans après son arrivée…, l’entreprise occupait la première
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Le marketing anti-Bombardier
En ce moment, Cessna, Dassault, Embraer et Gulfstream sont à choisir les articles de journaux canadiens qu’ils utiliseront contre Bombardier.
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Bombardier-Textron, ce n’est pas réglé.
La nouvelle concernant les négociations entre Bombardier et Textron a secoué le Québec hier. Contrairement à ce que plusieurs pensent,
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Bombardier Aviation, faut-il laisser tomber 12 000 emplois?
de soutenir Bombardier Aviation, le Global doit être assemblé au Québec et non à Toronto. Les aéroports de Trois-Rivières et Sherbrooke peuvent très bien…
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