Bombardier confirme une plus grande autonomie pour le Global 7000

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Bombardier annonce une autonomie étendue de 7 700 milles marins pour l’avion Global 7000, libérant de nouvelles possibilités pour les voyages d’affaires

– L’avion Global 7000 est maintenant le plus grand biréacteur d’affaires et le plus long-courrier jamais construit, pouvant voler 300 milles marins de plus que dans notre engagement initial

– Cet avion très attendu est en bonne voie de connaître sa première livraison pendant la seconde moitié de 2018, avec plus de 1 800 heures d’essais en vol exécutés et la finition intérieure bien avancée aux installations à la fine pointe de la technologie de Bombardier à Montréal

– L’avion révolutionnaire Global 7000 redéfinit le voyage par avion d’affaires, doté de quatre zones habitables distinctes, d’une cuisine complète et d’une zone équipage pleine grandeur, tout en procurant un vol exceptionnellement en douceur

 

 

Bombardier est fière de révéler que son emblématique avion d’affaires Global 7000, après avoir effectué de multiples vols long-courriers autour du monde, présente maintenant une autonomie exceptionnelle de 7 700 milles marins, offrant plus de possibilités en matière de liaisons que tout autre avion d’affaires.

« Nous sommes ravis de proposer cette autonomie étendue à nos fidèles clients, qui sont la force motrice qui sous-tend nos réussites techniques et qui posséderont sous peu un avion qui est tout simplement sans égal », a déclaré David Coleal, président de Bombardier Avions d’affaires. « Non seulement nous honorons notre engagement à commencer les livraisons de l’avion Global 7000 cette année, mais nous dépassons les attentes en cours de route. »

Les véhicules d’essais en vol Global 7000 ont effectué plusieurs vols long-courriers vers des destinations comme Sydney, Dubaï et Hawaï. Ce rigoureux programme d’essais en vol a démontré l’autonomie incroyable de l’avion et l’aptitude de Bombardier à dépasser ses engagements.

La nouvelle distance franchissable de 7 700 milles marins sera une caractéristique de base de l’avion Global 7000 pour tous les clients existants et futurs. Cette performance améliorée est fournie sans coût supplémentaire.

L’avion Global 7000, le biréacteur d’affaires le plus spacieux et le plus long-courrier jamais construit, respecte le calendrier d’entrée en service prévu pour la seconde moitié de 2018. Le programme d’essais en vol progresse comme prévu, avec cinq véhicules d’essai en vol. Entamé en novembre 2016, ce programme en est à la phase de certification finale et a accumulé plus de 1 800 heures de vols d’essai.

Avec une autonomie opérationnelle maximale de 7 700 milles marins, l’avion Global 7000 peut voler plus loin que tout autre avion d’affaires. L’avion a été largement annoncé comme étant capable d’assurer certaines des plus longues liaisons du monde, comme New York-Shanghai ou Singapour-Seattle. Aujourd’hui, Bombardier peut confirmer qu’avec son autonomie étendue, le biréacteur Global 7000 est le seul avion d’affaires qui peut relier New York à Hong Kong et Singapour à San Francisco.*

Sur tous ses vols, courts ou longs, l’aile évoluée de l’avion Global 7000optimise la vitesse, l’autonomie et la maîtrise de l’appareil, assurant un vol exceptionnellement en douceur.

La réussite du programme d’essais en vol de l’avion Global 7000 témoigne de l’esprit d’innovation de Bombardier et du dur labeur qui a permis de franchir les importantes étapes sur le parcours de cet avion vers son entrée en service.

Après à peine cinq mois d’essais, cet avion à grande vitesse a établi le record du plus gros biréacteur d’affaires à approcher du mur du son, atteignant la vitesse maximale marquante de Mach 0,995.

Et tandis que les véhicules d’essais en vol Global 7000 assurent des performances supérieures dans le ciel, la finition intérieure des avions de nos clients est en bonne voie aux installations à la fine pointe de la technologie de Bombardier à Montréal.

Avec ses quatre véritables zones habitables, le biréacteur Global 7000 est unique parmi les avions d’affaires sur le plan de l’espace, du confort luxueux et de la flexibilité du design. Son système de divertissement en cabine à la fine pointe de la technologie, combiné aux vitesses de connexion Internet à bande Ka ultra-rapides, permet aux passagers de diffuser du contenu haute définition et de profiter d’une expérience de divertissement fiable. La cuisine moderne et multifonctionnelle de l’avion Global 7000 offre de l’espace de stockage sans précédent pour assurer une expérience culinaire exceptionnelle.

L’avion Global 7000 de Bombardier a gagné le prix Red Dot dans le cadre de l’édition 2018 des prix Red Dot pour le design de produits.


  • The Global 7000 aircraft is now the largest and the longest range business jet ever built, and is able to fly a full 300 nautical miles farther than initial commitment
  • This highly anticipated aircraft is on track for its first delivery during the second half of 2018, with more than 1,800 hours of flight testing accomplished and interior completions well under way at Bombardier’s state-of-the-art facilities in Montreal
  • The revolutionary Global 7000 aircraft redefines business jet travel, featuring four distinct living spaces, a complete kitchen and a full-size crew suite while delivering an exceptionally smooth ride

Bombardier is proud to reveal that its marquee Global 7000 business jet, having completed multiple long-range flights around the world, now boasts an outstanding range of 7,700 nautical miles, connecting more city pairs than any other business aircraft.

“We are thrilled to offer this extended range to our loyal customers, who are the driving force behind our engineering feats and who will soon own an aircraft that simply has no peer,” said David Coleal, President, Bombardier Business Aircraft. “Not only are we standing by our commitment to begin delivering Global 7000 aircraft this year, we are exceeding expectations along the way.”

Global 7000 flight test vehicles have completed several long-haul flights to destinations including Sydney, Dubai and Hawaii. This rigorous flight test program has demonstrated the aircraft’s incredible reach, and Bombardier’s ability to surpass its commitments.

The new 7,700-nautical-mile baseline range will be a feature on the Global 7000 aircraft for all existing and future customers. This enhanced performance will come at no additional cost to customers.

The Global 7000 aircraft, the most spacious and longest range business jet ever built, is on track to enter service during the second half of 2018. The flight test program is progressing to plan, with all five test vehicles in flight. The flight test program, which began in November 2016, has completed more than 1,800 hours of flight testing and is currently finalizing certification for the aircraft.

With a maximum operating range of 7,700 nautical miles, the Global 7000 aircraft can fly farther than any other business jet. The aircraft was widely publicized as being able to connect some of the world’s most expansive city pairings, including such routes as New York to Shanghai, and Singapore to Seattle. Today, Bombardier can confirm that with its extended range, the Global 7000 aircraft is the only business aircraft that can connect New York to Hong Kong, and Singapore to San Francisco.*

On any flight, short or long, the Global 7000 aircraft’s advanced wing optimizes speed, range and control, ensuring an exceptionally smooth ride.

The success of the Global 7000 flight test program speaks to the spirit of innovation at Bombardier, and to the hard work that has resulted in significant milestones along this aircraft’s journey toward entering service.

Just five months into testing, this high-speed aircraft set a record as the largest business jet to operate so close to the sound barrier, reaching a milestone top speed of Mach 0.995.

And while the Global 7000 flight test vehicles are outperforming expectations in the skies, interior completions work on our customer aircraft is well under way at Bombardier’s state-of-the-art facilities in Montreal.

With its four true living spaces, the Global 7000 aircraft is unique among business jets in spaciousness, luxurious comfort and design flexibility. Its leading-edge cabin entertainment system, coupled with ultra-fast connection speeds via Ka-band, allows passengers to stream high-definition content and enjoy a reliable entertainment experience. The Global 7000 aircraft’s modern and multi-functional kitchen features unprecedented storage space for an exceptional dining experience.

The Bombardier Global 7000 aircraft is a 2018 Red Dot Award winner for Product Design.

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8 thoughts on “Bombardier confirme une plus grande autonomie pour le Global 7000

  • avril 15, 2018 at 5:01 pm
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    Excellent! La tentation d’achat devient intéressante pour …….. moi, POINT! 🙂

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    • avril 15, 2018 at 5:45 pm
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      Ca va te changer de la classe économique, 😉

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  • avril 15, 2018 at 7:57 pm
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    Est ce que les performances viennent du Masterpiece FTV5?

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    • avril 15, 2018 at 10:14 pm
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      C’est un cumule des 1800 heures de vols de tous les FTV qui permet de tirer cette conclusion.

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  • avril 15, 2018 at 9:54 pm
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    Raison de plus de ne pas lancer le 8000.

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    • avril 15, 2018 at 10:13 pm
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      Tout à fait d’accord, le Global 8000 est supposer avoir une autonomie de 7 900 miles nautiques, avec quelques améliorations, le Global 7000 atteindra facilement cette distance et cela coûtera beaucoup moins chère à développer.

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      • avril 16, 2018 at 8:57 am
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        On peut quand même penser que le 8000 aurait bénéficier des améliorations du 7000 et aurait également une autonomie améliorée probablement autour de 8300-8400 nm. Mais la demande pour autant d’autonomie ne doit pas être très grande.

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        • avril 16, 2018 at 9:14 am
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          La seule raison que je vois pour Bombardier de continuer avec le Global 8000 serait pour remplacer le 6000, qui commence à sentir son âge.

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