Bombardier, il faut un nouveau plan stratégique
un nouveau plan stratégique au printemps prochain serait bénéfique pour Bombardier. Cela lui permettrait de rencontrer plus facilement ses objectifs
Lire la suite
Bombardier
Global 7500, des objectifs trop ambitieux?
Après avoir livré seulement 11 Global 7500 en 2019, réussir à en livrer 40 en 2020 nous paraît énorme. En fait, Il est difficile de croire que…
Lire la suite
Le point sur l’acquisition du CRJ par MHI
Dans l’ensemble, la réponse des employés de Bombardier a été très favorable à MHI. Plusieurs disent croire au potentiel du marché des avions régionaux
Lire la suite
Entente de principe ratifiée au centre de finition de Bombardier
« Il s’agit d’un bon contrat de travail. Nous avons obtenu des gains importants et le résultat du vote le confirme », a commenté Renaud Gagné
Lire la suite
Bombardier, le délestage se poursuit
Tout ce qui n’est pas essentiel à la fabrication d’avions d’affaires ne fait plus partie des plans de Bombardier Aviation.
Lire la suite
Rififi chez les syndiqués du centre de finition du Global
Remarquez que ce n’est pas la première fois qu’UNIFOR fait face à du maraudage et elle saura certainement gérer. Mais au niveau national
Lire la suite
Bombardier premier fabricant d’avions d’affaires en 2020?
La semaine dernière, Bombardier a obtenu la certification du Global 5500 et Global 6500. Le premier Global 6500 est rentré en service cette semaine
Lire la suite
Bombardier présente ses résultats du deuxième trimestre de 2019 et révise ses prévisions pour 2019
Revenus consolidés de 4,3 G$ représentant une croissance interne(1) de 9 % attribuable essentiellement à la hausse du nombre
Lire la suite
Bombardier Learjet 75 Liberty, faire plus avec moins
C’est le 2 juillet dernier que le Bombardier a présenté le Learjet 75 Liberty. Cette nouvelle variante compte quelques modifications
Lire la suite