La concurrence AIMTA et UNIFOR prend une nouvelle tournure
Dans le différend qui oppose l’AIMTA à UNIFOR concernant l’allégeance syndicale des employés qui travaillent sur les Global, l’AIMTA a
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_Général
La syndicalisation des employés de bureau de Bombardier reprend
Après les annonces de coupures faites par Bombardier en 2016, des employés de bureau avaient entrepris des démarches auprès de
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D’excellentes perspectives pour l’industrie aérospatiale québécoise en 2019
Le 26 novembre dernier, Aéro Montréal tenait sa soirée Tendances économiques 2019 et réseautage. L’un des deux conférenciers invités était
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L’initiative #OSELAERO donne ses premiers résultats
Afin de pallier la pénurie de main-d’œuvre à laquelle sera confrontée l’industrie aérospatiale au cours des prochaines années, l’initiative #OSELAERO
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Canadarm2 recevra un cerveau d’ici 2020
L’Agence spatiale canadienne (ASC) annonce que le bras de la station spatiale internationale Canadarm2 sera doté d’intelligence artificielle lui permettant
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La production du Bell 505 a atteint son régime de croisière
Les dernières données publiées par la General Aviation Manufacturers association (GAMA), montrent que la cadence de production du Bell 505
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Réaction de l’AIMTA suite à la rencontre entre Alain Bellemare et Pierre Fitzgibbon
Réaction du Synidicat des Machinistes au sujet du reclassement des emplois à risque chez Bombardier ainsi que sur l’avenir du programme CRJ.
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La journée portes ouvertes de l’ÉNA : un succès
L’ÉNA tenait hier une journée portes ouvertes afin de permettre aux étudiants du secondaire (et leurs parents) ainsi qu’aux adultes
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L’industrie aérospatiale en pénurie de main-d’œuvre
Même si Bombardier vient d’annoncer la suppression de 2 500 postes, l’industrie aérospatiale québécoise est toujours en pénurie de main-d’œuvre.
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