SWISS remplace ses A320 à Genève par des CS300

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Communiqué de presse

Aéroport de Zurich, le 23 mars 2017 Flotte

SWISS entame le renouvellement de sa flotte à Genève et lance les Bombardier C Series

SWISS amorce à Genève le renouvellement de sa flotte par l’arrivée progressive des Bombardier C Series. Le premier CS100 sera basé sur la plateforme romande à partir du 26 mars. La livraison des premiers CS300 aura lieu courant mai 2017. D’ici à fin 2018, la flotte court-courrier genevoise sera intégralement constituée d’avions C Series. À cette date, la totalité des C Series aura été mise en service à Zurich et à Genève.

Swiss International Air Lines (SWISS) s’apprête à entamer le renouvellement de sa flotte à Genève par l’arrivée progressive du C Series. Le premier CS100 sera mis en service le 26 mars avec l’entrée en vigueur du programme de vols d’été. Cet avion prévu pour les destinations européennes desservira, par exemple, London Heathrow, Dublin ou Athènes. Grâce à l’utilisation des technologies les plus récentes, le C Series fait figure de référence en matière de confort, de rentabilité et d’impact environnemental.

La première livraison d’un CS300 destiné à SWISS est prévue courant mai 2017. Le tout premier CS300 sera, lui aussi, basé à Genève. Cet avion dispose de 145 places, soit 20 de plus que le CS100. D’ici à fin 2018, la base aérienne court-courrier de SWISS à Genève sera exclusivement constituée de Bombardier C Series. La compagnie projette de la doter d’un CS100 et de sept CS300. Ces avions remplaceront entre autre les sept Airbus de la famille A320 actuellement stationnés à l’aéroport de Cointrin. SWISS réaffirme ainsi son engagement en faveur du site genevois et de la Suisse Romande dans sa globalité.

Mise en service des C Series achevée d’ici à fin 2018

La mise en service des avions C Series commandés se précise également à Zurich. Six avions de type CS100 y sont actuellement opérationnels. La compagnie compte en moyenne sur une livraison mensuelle. Ultérieurement, les livraisons devraient passer à deux avions par mois. La mise en service de l’ensemble des 30 C Series commandés devrait s’achever d’ici à fin 2018.

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SWISS begins Geneva fleet renewal to Bombardier C Series

SWISS is about to commence the renewal of its Geneva-based aircraft allocation to an all-Bombardier C Series fleet. SWISS Geneva will receive its first such aircraft, a CS100, on 26 March. This will be followed by the delivery of SWISS’s first CS300 and its Geneva stationing in May; and by the end of 2018 (and completion of the 30-aircraft C Series delivery programme), SWISS Geneva will have an all-C Series fleet.

Swiss International Air Lines (SWISS) is about to start renewing its Geneva-based aircraft allocation to an all-Bombardier C Series fleet. The first such aircraft, a CS100, will commence operations from its new Geneva base with the start of the summer schedules on 26 March. The aircraft will be used on intra-European services to destinations such as London Heathrow, Dublin and Athens. With its state-of-the-art technology, the Bombardier C Series sets new industry benchmarks in comfort, operating economics and environmental terms. Geneva will also be the home base of SWISS’s first Bombardier CS300, delivery of which is expected in May. The larger CS300 offers 145 seats, 20 more than the CS100. By the end of 2018 SWISS’s Geneva-based fleet will consist solely of Bombardier C Series aircraft: one CS100 and seven CS300s. The new twinjets supersede the seven Airbus A320s that are currently stationed there. The Geneva fleet renewal is a further confirmation of SWISS’s commitment to its Geneva base and the whole of Western Switzerland.

C Series deliveries completed by the end of 2018

The deliveries of the further Bombardier C Series aircraft for SWISS’s Zurich operations are also progressing well. A total of six CS100s are now in scheduled service, and one further aircraft is expected to be delivered roughly every month, rising to two deliveries a month at some points later in the programme. All 30 C Series aircraft should be delivered as scheduled by the end of 2018.