A220-300, les employés d’Air Canada reçoivent leur cadeau de Noël
L’A220 permettra à cette compagnie aérienne basée à Montréal de transporter confortablement ses passagers vers plusieurs destinations au Canada et aux USA
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Airbus
Congo Airways commande deux A220-300
discourt du président de la république démocratique du Congo. Ce discourt fait état du renouvellement de la flotte du transporteur national Congo Airways.
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Air Canada soulignera l’arrivée du premier A220-300 le 15 janvier
Les Ailes du Québec a reçu l’invitation pour la cérémonie d’entrée en service du premier A220-300 au sein de la
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Air France-KLM confirme sa commande portant sur 60 Airbus A220
NDLR Avec cette confirmation, le carnet de commandes fermes de l’A220 dépasse maintenant les 500 exemplaires. (approximativement 510) Toulouse, 18
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Airbus, apprendre à gérer le monopole
La priorité d’Airbus doit être d’augmenter les cadences de production de l’A320neo, de l’A321neo ainsi que de l’A321LR et XLR.
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C’est l’heure des décisions pour Boeing
Boeing s’est évincée du marché des monocouloirs par elle-même. Les deux gros porteurs B777X et B787 sont ses deux seuls avions en production.
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2019 marque la fin du duopole Airbus-Boeing
Voilà près de 20 ans maintenant que le duopole Airbus-Boeing se partage la presque totalité du marché des avions de
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A321NEO, le nouveau maître du ciel
Avec l’A321NEO, LR et XLR, Airbus a donné au marché ce dont il avait besoin. Pendant ce temps Boeing a tergiversé et se retrouve maintenant les mains vides.
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L’A220-300LR un avantage stratégique?
Avec trois variantes, le programme A220 permettrait de couvrir tous les besoins d’une compagnie aérienne dans le 100 à 150 passagers
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