L’A220-300 d’Air Canada effectue son premier vol
La livraison du premier des 45 avions destinés à Air Canada, compagnie aérienne basée à Montréal, est prévue pour les prochaines semaines.
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Aérospatiale
Entente de principe ratifiée au centre de finition de Bombardier
« Il s’agit d’un bon contrat de travail. Nous avons obtenu des gains importants et le résultat du vote le confirme », a commenté Renaud Gagné
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A321NEO, le nouveau maître du ciel
Avec l’A321NEO, LR et XLR, Airbus a donné au marché ce dont il avait besoin. Pendant ce temps Boeing a tergiversé et se retrouve maintenant les mains vides.
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L’A220-300LR un avantage stratégique?
Avec trois variantes, le programme A220 permettrait de couvrir tous les besoins d’une compagnie aérienne dans le 100 à 150 passagers
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Une autre grosse victoire pour l’A321XLR
Les premiers appareils seront livrés en 2024 et le service transatlantique avec l’A321XLRdébutera en 2025.Avec une distance franchissable de plus de 4 000nm
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Air Baltic inaugure son premier simulateur A220-300
Le simulateur est basé à côté du siège social d’Air Baltic à Riga est réservé exclusivement à la formation et à l’entrainement des pilotes de la compagnie
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CRJ et le dilemme de Mitsubishi
Airbus a besoin de cet espace et elle a l’intention de le reprendre. Il faudrait donc déménager à grand frais la ligne d’assemblege ailleurs à Mirabel.
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L’A220 mania gagne Air Canada
C’est en décembre qu’Air Canada devrait prendre possession de son premier A220-300. Pour une compagnie aérienne, intégrer un nouveau type
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A220 et Air Baltic, le match parfait
C’est au tout début de 2012 qu’Air Baltic a débuté le processus d’évaluation de remplacement de ses dix B737-300 par
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