Un premier rappel chez Pratt & Whitney
Dire que l’année 2020 a été difficile pour les travailleurs et travailleuses de l’industrie aérospatiale est un euphémisme. Mais pour
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Pratt & Whitney
Pratt & Whitney se qualifie pour la SSUC
Le président de la section locale 510 d’UNIFOR, M. Daniel Guy, avait de bonnes nouvelles ses membres chez Pratt &
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UNIFOR, pas d’entente chez Pratt
L’exécutif de la section locale 510 d’UNIFOR a avisé hier matin ses membres qu’il n’y aurait pas de vote. Cette
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Pratt & Whitney, UNIFOR tente d’éviter les mises à pied
La section Locale 510 d’UNIFOR s’est adressée à ses membres à l’emplois de Pratt & Whitney Canada. Dans un premier temps,
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Challenger 350, encore et toujours le meilleur
Cette semaine, on parle du Challenger 350 lors de notre revue quotidienne de l’actualité. Airbus Defence, A350 Cargo, Paggio, Mitsubishi,
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Des nouvelles de l’Airbus A220
Airbus avait livré 40 A220 en 2019. Trois appareils de plus sont à l’étape des vols de conformité; l’objectif de 45 livraisons en 2019 sera dépassé
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Le PT-6 E Series équipera le PC-12 NGX
Dans l’aviation générale, le duo PT-6 de Pratt & Whitney Canada et le PC-12 de Pilatus est bien connu. Les
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Moteurs PW1524G: SWISS fait une mis au point
17 avions C Series / A220 ont déjà été inspectés. Les moteurs sont dans un état impeccable, de sorte que 12 aéronefs ont repris leurs activités en vol
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Mise à jour sur les A220 de SWISS
Les premiers avions A220 de SWISS ont déjà été remis en service…les opérations aériennes de SWISS pourront reprendre à compter de jeudi, 17 octobre.
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