FTV8 à Ottawa

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Le deuxième CS300 qui a servi pour les vols d’essai le FTV8, est à Ottawa en ce moment alors qu’il est basé à Wichita. Parti d’Anchorage en Alaska, FTV8 a fait un vol de près de sept heures et avait fait un posé décollé à l’aéroport de Mirabel avant de se diriger vers Ottawa. On me dis qu’il fera des vols pour la certification ETOPS pour une période de 5 jours qu’Ottawa serait un arrêt permis d’autres.

 

 

 

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8 réflexions sur “FTV8 à Ottawa

  • janvier 31, 2017 à 8:22 pm
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    On va savoir demain ou dans très peu de temps si ce que tout le pense est bel et bien vrai!

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  • février 1, 2017 à 9:52 am
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    Savons-nous quel ETOPS rating l’appareil aura?

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    • février 1, 2017 à 10:11 am
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      ETOPS120, c’est ce qu’il faut pour traverser l’Atlantique M. le réparateur de flat 🙂

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  • février 1, 2017 à 11:49 am
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    Dans un monde idéal de science fiction; le gouvernement fédéral annoncerait sa participation dans la série C et United Airlines annoncerait l’achat d’une centaine de série C, je pense que ça devrait faire l’affaire du président Trump qui semble être à couteau tiré avec Boeing?

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  • février 1, 2017 à 4:03 pm
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    FTV8 maintenant à San Francisco (Ottawa – San Francisco … pas vraiment en ligne droite!).

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    • février 1, 2017 à 4:14 pm
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      Et demain il sera à Panama city, ça commence à faire loin d’Ottawa. 🙂

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      • février 1, 2017 à 4:29 pm
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        Pour le montrer à Copa ou pour l’annonce d’une vente à Copa? 🙂

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        • février 1, 2017 à 4:33 pm
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          malheureusement non, il faut faire de long vols pour l’ETOPS120

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