Pas d’A220 pour Spirit Airlines
Airbus et Spirit Airlines ont signé un protocole d’entente ce matin. La commande est de 100 appareils de la famille A320 NEO.
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Auteur : André Allard
Boeing pousse Southwest dans les bras d’Airbus
Southwest Airlines est sans doute le client de Boeing qui est le plus affecté par la crise du MAX, elle avait plus de 750 Boeing 737
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Airbus confirme la commande de quatre A220-300 de Czech
Ces appareils offriront à Czech Airlines un réel avantage concurrentiel et augmenteront la capacité de nos vols réguliers.
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CAE conclut des contrats de formation d’une valeur de plus de 50 millions
CAE conclut des contrats de formation d’une valeur de plus de 50 millions de dollars canadiens avec cinq exploitants d’avions d’affaires à travers le monde
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Chorus Aviation Inc. annonce le dividende d’octobre 2019
un dividende mensuel de 0,04 $ par action de catégorie A et de catégorie B sera versé le ou après le 18 novembre 2019 aux actionnaires inscrits
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L’important corridor Québec Nouvelle-Angleterre
Cette nouvelle entente ouvre la voie à une plus grande collaboration entre les grappes aérospatiales du Québec et des États de la Nouvelle-Angleterre.
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Le rayon d’action du Global 5500 est augmenté
Bombardier annonce un rayon d’action de 5 900 milles marins pour l’avion Global 5500, ouvrant de nouvelles destinations pour les clients L’avion Global 5500
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Le PT-6 E Series équipera le PC-12 NGX
Dans l’aviation générale, le duo PT-6 de Pratt & Whitney Canada et le PC-12 de Pilatus est bien connu. Les
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C’est terminé pour le Boeing 737MAX
À l’extérieur des États-Unis, quelle compagnie aérienne voudra encore coller son image à celle de Boeing? Qui voudra aller de l’avant
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