B737MAX, encore des mauvaises nouvelles
Le Boeing et son B737MAX ont recommencé à faire les manchettes et c’est encore pour des mauvaises raisons. Le
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_Général
Déplacement des B737MAX, Air Canada doit se décider
Le Canada est un très mauvais endroit pour remiser un avion à long terme et cela vaut également pour les 24 B737MAX d’Air Canada.
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Ce sera le CF-35 et il faudra s’y faire
De son côté, Lockheed Martin a bien joué ses cartes en faisant ressortir les obligations du Canada dans le cadre du programme multinational du F-35
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Premier Aviation déjoue la pénurie de main d’œuvre
L’entreprise Premier Aviation a été fondée en 2002 et elle a connu une croissance très rapide. En 2017, l’entreprise a
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Latécoère Interconnexion inaugure son atelier de Laval
Latécoère travaille sur l’obtention d’autres mandats pour l’atelier de Laval afin d’en faire un centre de développement et de support Nord-Américain.
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L’AIMTA présente son livre blanc
L’Association internationale des machinistes et des travailleuses et travailleurs de l’aérospatiale (AIMTA) représente 65% des travailleurs québécois syndiqués. À quelques semaines
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Le retour en service du B737MAX
C’est en septembre que Boeing prévoit soumettre à la FAA les dernières modifications du B737MAX. Dans ce texte, nous allons
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Essai en simulateur du B777X
C’est hier que CAE tenait l’assemblée annuelle de ses actionnaires. Après la rencontre avec les médias, j’ai reçu une invitation
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China Southern Airlines annule sa commande de MAX
Selon Ascend, au début 2019, le montant du bail pour un B737MAX avait baissé de 13 %. Plus le retour en vol du MAX tarde et plus il y aura d’annulation.
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