Mise à jour sur les A220 de SWISS
Les premiers avions A220 de SWISS ont déjà été remis en service…les opérations aériennes de SWISS pourront reprendre à compter de jeudi, 17 octobre.
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Aérospatiale
SWISS cloue au sol ses 29 A220
le moteur fautif a été éteint et l’appareil a rebroussé chemin.Suite à ce troisième incident, SWISS a pris la décision de clouer au sol ses 29 A220.
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Air Arabia pourrait commander une centaine d’A220
Air Arabia évalue l’A220 et le B737MAX afin d’agrandir sa flotte qui compte actuellement une cinquantaine d’A320CEO…de 115 à 120 appareils
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Airbus et Air Austral signent un contrat d’achat portant sur trois A220-300
Air Austral a fait le choix de l’A220-300 dans le cadre du renouvellement de sa flotte moyen et court courrier. Les performances économiques…
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Air Austral commande 3 A220-300
La cédule de livraison des appareils à Air Austral est de novembre et décembre 2020 ainsi que mars 2021. c’est un délai de livraison plutôt court
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La FAA a perdu son leadership
l’EASA est la candidate naturelle pour prendre le leadership. Son opposition à la FAA dans la re-certification du MAX en est la preuve.
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Le LCA60T de de Flying Whales
dirigeable que propose Flying Whales est une technologie en développement et rien ne garantit son succès.Il s’agit tout de même d’une technologie de rupture
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Le premier CC-295 bientôt prêt
Airbus a dévoilé une vidéo du premier CC295 alors qu’il reçoit sa livrée. La livraison du premier appareil est prévue pour la fin de 2019.
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B737NG, la facture pourrait être salée pour Boeing
Avant de parler du problème avec les ferrures de fixation d’aile du NG, il convient de faire une mise au
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