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FAA

Boeing B737MAX
_Général Aérospatiale 

La FAA scrute le MAX à la loupe

janvier 7, 2020janvier 7, 2020 André Allard 28 Commentaires B737MAX, Boeing, FAA

  À la lumière des dernières informations publiées, on constate que la FAA a décidé de passer le MAX à

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B737MAX
_Général Aérospatiale 

Le MAX échoue une étape de sa certification

Décembre 12, 2019 André Allard 13 Commentaires B737MAX, Boeing, FAA

l’approbation finale pour le retour en vol du MAX est encore retardée. Le scénario le plus optimiste place une approbation finale à la mi-février.

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B737MAX
_Général Aérospatiale 

B737MAX, la FAA est dans les câbles

Décembre 12, 2019 André Allard 22 Commentaires B737MAX, Boeing, FAA

la FAA a échoué lors de la certification du MAX puis après l’écrasement du vol Lion Air 610. Nous assistons à un des épisodes les plus sombres de l’aviation

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B737MAX
_Général Aérospatiale 

Boeing, des clous de plus dans le cercueil MAX

novembre 23, 2019 André Allard 30 Commentaires B737MAX, Boeing, FAA, Transports Canada

À un moment donné en 2020 ou 21, le MAX sera peut-être autorisé à voler de nouveau. Ceux qui pensent que les problèmes de Boeing seront résolus…

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B737MAX
_Général Aérospatiale 

La FAA a perdu son leadership

octobre 12, 2019 André Allard 17 Commentaires Boeing, EASA, FAA

l’EASA est la candidate naturelle pour prendre le leadership. Son opposition à la FAA dans la re-certification du MAX en est la preuve.

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B737MAX
_Général Aérospatiale 

Les cinq problèmes du MAX selon l’EASA

juillet 8, 2019août 1, 2019 André Allard 48 Commentaires B737MAX, Boeing, EASA, FAA

La première moitié de 2020 comme date de retour en service est possible, mais c’est optimiste alors que la deuxième moitié de 2020 nous apparaît maintenant plus réaliste. Il faudra prendre des décisions difficiles comme celle de ralentir la cadence de production de manière radicale.

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B737MAX
_Général Aérospatiale 

Boeing doit passer au plan B

juin 27, 2019Décembre 16, 2019 André Allard 80 Commentaires B737MAX, Boeing, FAA, logistique, MCAS, sécurité

la FAA vient d’identifier une nouvelle faille tout aussi dangereuse que la précédente.
Certains scénarios mentionnent que la livraison de tous les MAX assemblés mais non livrés s’étalera jusqu’en 2021.

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