Et de quatre pour le PW800

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Plus tôt cette semaine, Gulfstream a présenté son nouveau G400 qui sera propulsé par le PW800 de Pratt & Whitney Canada. Le G400 est un biréacteur d’affaires d’une taille similaire au Challenger 650. Il pourra transporter jusqu’à 12 personnes et sa distance franchissable sera de 4 200 nm. Son entrée en service est prévue pour 2025. 

La gamme de moteurs PW 800 est assemblée par Pratt & Whitney Canada à l’usine de Mirabel. Il équipe le G500 et le G600 de Gulfstream ainsi que le Falcon 6X de Dassault. La version qui sera sur le G400 est le PW812GA et produira une poussée de 12 000 livres. C’est donc la quatrième fois qu’il est retenu pour motoriser un nouvel avion. Le PW800 partage la même partie centrale que le PWG qui équipe l’A220 entre autres. C’est pour cette raison qu’il est assemblé dans la même usine que le PW1500G. 

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