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L’A220 est à Mirabel pour y rester

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Cette semaine nous palons de l’A220 et de l’Obligation pour Airbus de garder Mirabel comme centre principal. Il y a également le retour à Mirabel du premier A220 d’Air Canada et de l’incident d’Air Baltic.

 

Nous faisons également une présentation rapide des résultats de Chorus Aviation Inc. Boeing et Embraer font partis de l’enregistrement de cette semaine. On termine  avec une comparaison entre le Global 7500 de Bombardier et de le G700 de Gulfstream.

Cliquez ici pour le podcast

 

 

Les Ailes du Québec se joint à Mentoraero pour produire l’Aéropod, des podcast sur l’actualité aéronautique.

 

André Allard des Ailes du Québec et Gregory Blanc de Mentoraero sont les commentateurs. C’est Claudia Ouellet qui anime et discipline les deux avgeek.

 

La formule se rapproche de celle du blogue alors que nous discutons de sujets d’intérêt. Si vous avez des commentaires ou des corrections à apporter, nous vous invitons à le faire. Éventuellement, il sera possible d’enregistrer vos commentaires pour les faire entendre sur l’Aeropod.

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2 avis sur “L’A220 est à Mirabel pour y rester

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