L’A220 et la nouvelle cadence de production
Pour le 30e épisode de l’Aéropod, on parle entre autres de la cadence de production de l’A220 en 2020. La distanciation
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Aeropod
L’aéropod #23 est disponible
Le 23e épisode de l’Aéropod est maintenant disponible. Cette semaine les sujets sont: on répond à la question d’un auditeur sur les Dash 8
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L’A220 est à Mirabel pour y rester
Cette semaine nous palons de l’A220 et de l’Obligation pour Airbus de garder Mirabel comme centre principal. Il y a également le retour…
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L’Aéropod numéro 19 est disponible
Bombardier, résultats de CAE et Héroux Devtek, Chrono Aviation, Air Georgian, F35, Exonetik, Pratt. Ouff. Textron et du côté, de Renton, est-ce que
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L’Aéropod 18 est disponible
Cette semaine, l’Aéropod élabore sur les conséquences de la crise du MAX sur les motoristes. Est-ce que les bonnes vieilles
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L’Aéropod numéro 17 est disponible
Si vous avez des commentaires ou des corrections à apporter, nous vous invitons à le faire. Éventuellement, il sera possible d’enregistrer vos commentaires
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L’Aéropod numéro 15 est en ligne
on parle des acomptes que doivent verser les compagnies aériennes aux fabricants. Quels sont les impacts de ses acomptes sur les clients du MAX.
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L’Aéropod numéro 14 est en ligne
Les Ailes du Québec se joint à Mentoraero pour produire l’Aéropod des podcast sur l’actualité aéronautique. André Allard des
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L’Aeropod numéro 7
Problèmes pour Rolls Royce avec le Trent 1000 mais bonnes nouvelles pour Montréal, A220 d’Air Canada et A220 500 d’Air France, Héroux Devtek,
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