Pratt & Whitney acquiert un Dash8-100 et le basera à Calgary
Selon le registre des aéronefs civils canadiens, le 5 février dernier Pratt & Whitney Canada a enregistré un Dash8-100 dont
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Pratt & Whitney
Un FADEC pour le PT6 et le PW100
Selon ce qu’a appris Les Ailes du Québec, Pratt & Whitney Canada travaillerait actuellement au développement d’un FADEC pour le
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La production des nacelles de moteur PW800 reprendra
Selon ce qu’a publié le site ainonline.com, Gulfstream se serait entendu avec le fabricant des nacelles de moteur PW800. Selon
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PW800, une bonne et une mauvaise nouvelle
Le fabricant Gulf Stream a confirmé la semaine dernière que le G500, équipé de moteurs PW814, avait obtenu sa certification
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Les moteurs de L’A220 obtiennent la certification ETOPS 180
Pratt & Whitney USA a publié un communiqué de presse annonçant l’obtention de la norme ETOPS 180 pour les moteurs
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L3 MAS livre un pylône d’essai pour les moteurs PW800
La compagnie L3-MAS a livré un nouveau pylône afin de permettre les essais des moteurs de la famille PW800 sur
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Imbroglio juridique avec les nacelles des moteurs PW800
Le Site corporatejetinvestor.com rapporte que NORDAM, qui est le fabricant des nacelles des moteurs PW814GA et PW815GA destinés aux avions
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Cessna fait un pas de plus vers le PW812
Lors d’une téléconférence avec les investisseurs, le président de Textron, la compagnie mère de Cessna, M Scott Donnelly, a confirmé
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Un grand chelem pour le PW800 ?
La nouvelle gamme de moteurs PW800 de Pratt & Whitney Canada propulse les avions d’affaires G500 et G600 de Gulfstream
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