Et de quatre pour le PW800
Plus tôt cette semaine, Gulfstream a présenté son nouveau G400 qui sera propulsé par le PW800 de Pratt & Whitney
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Pratt & Whitney
Pratt & Whitney épuise sa liste de rappels
La section locale 510 d’Unifor qui représente les syndiqués de Pratt & Whitney confirme un autre rappel de ses membres. L’employeur
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La petite histoire du PT-6
Toute l’équipe de l’AéroPod se retrouve à nouveau afin de parler du PT-6. Après soixante ans, la merveille de Longueuil
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Pratt & Whitney vise un premier vol hybride en 2024
La conférence de presse de Pratt & Whitney avec le premier ministre du Canada et celui du Québec a eu
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Propulsion hybride, une annonce demain
Tout indique que le premier ministre du Canada, M. Justin Trudeau, se rendra demain aux installations longueuilloises de Pratt &
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Ottawa subventionnerait le Dash8 hybride
La machine à rumeur s’est emballée à propos d’une importante annonce concernant l’industrie aérospatiale canadienne. Plusieurs journalistes poussent et cherchent
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Encore d’autres rappels chez Pratt & Whitney
Moins de deux semaines après avoir confirmé 16 rappels additionnels, Pratt & Whitney en remet. Le syndicat confirme que cette fois-ci
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D’autres rappels chez Pratt & Whitney
La section locale 510 d’UNIFOR a fait une mise à jour à propos des rappels chez Pratt & Whitney Canada. Le
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PT6 : soixante ans d’excellence
C’est le 30 mai 1961 à l’aéroport de Downsview que le PT6 a effectué son premier vol d’essai. Pratt & Whitney
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