Airbus a livré douze A220 en octobre

Airbus est parvenue à réduire considérablement l’inventaire d’A220 non livrés à son usine de Mirabel. À elle seule, Delta Airlines a pris possession de onze appareils dont sept A220-100 et quatre A220-300. Pour sa part, Air Canada a pris livraison d’un A220-300. Le total des livraisons d’A220 pour l’année s’élève maintenant à 30. Vous pouvez consulter la liste de tous les A220 livrés depuis juin 2016 en cliquant ici. 

Delta

Jusqu’à maintenant, Delta a pris possession de 38 A220-100 et 4 A220-300 pour un total de 42. En avril 2016, Delta avait passé à Bombardier une commande de 75 CS-100 avec des options pour 50 de plus. Le contrat offrait à Delta la possibilité de convertir la commande pour des CS-300 après la 25^e livraison. La compagnie aérienne a donc choisi de limiter à 45 le nombre de CS100 maintenant A220-100. De plus à deux reprise elle a converti des options en commande ferme ajoutant 20 A220-300, portant le total de la commande ferme à 95 appareils. 

J’ai parlé à quelques reprises des problèmes d’ancienneté de Delta et des conséquences sur l’A220. Or cette semaine, la compagnie est parvenue à une entente avec le syndicat des pilotes. L’employeur a suspendu les mises à pied jusqu’au 28 novembre prochain afin de permettre aux pilotes de voter sur l’entente. 

Si les pilotes ratifient l’entente, cela règlerait le problème de pénurie de pilotes sur A220 de Delta. Cela explique sans doute pourquoi la compagnie aérienne a accepté 11 appareils en octobre. 

Les prochaines livraisons

Avec les livraisons du mois d’octobre, Airbus est parvenue à libérer beaucoup d’espace à Mirabel. Cependant, le fabricant n’a toujours pas livré l’A220-300 destiné à Air Vanuatu. Air Canada pourraient recevoir quatre autre A220 d’ici la fin de 2020 ainsi que deux à Air Baltic. Toutefois, Airbus pourrait parvenir livrer quelques appareils de plus

Di côté de Mobile, je m’attend à une ou deux livraisons de plus à Delta et la première de Jetblue. Mais en 2021, l’usine de Mobile aura fort à faire avec les commandes de Breeze, Delta et Jetblue. Il ne faut pas exclure que certains des avions de ces trois commandes soient assemblés à Mirabel. 

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