L’usine de Mirabel a 20 ans
Les débuts Au mois d’août 2000, Bombardier confirme qu’elle construira une usine d’assemblage à Mirabel. Les travaux débutent quelques semaines
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Bombardier
Bombardier livre son 5e Global 6000 au programme GlobalEye
Bombardier annonce avoir livré* le cinquième Global 6000 qui sera converti en GlobalEye par SAAB. C’est en 2018 que le premier
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Netjet ne suffit pas à la demande
Nejtet opère une flotte de 760 avions d’affaires et est présente aux États-Unis, en Europe et en Asie. Hier, elle a annoncé
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JetEdge acquiert 16 Challenger 300/350 usagés
L’entreprise de gestion et de nolisement d’avions d’affaires JetEdge fera l’acquisition de 16 Challengers 300/350 usagés. JetEdge est un important gestionnaire
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L’aviation d’affaires en pleine effervescence
C’est au début du printemps que l’aviation d’affaires a véritablement amorcé sa reprise. Le mois de juin a été particulièrement
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Global 7500, G700 et Falcon 10X
Mes trois collègues de l’AéroPod discutent de trois plus gros avions d’affaires : Global 7500, G700 et Falcon 10X. Quelles
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Rolls-Royce a livré le 100e Pearl 15
C’est la semaine dernière que Rolls-Royce a livré à Bombardier le 100e moteur Pearl 15. C’est en mai 2018 que Bombardier a
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Bombardier : perspectives 2021-22
Les Ailes du Québec présente sa mise à jour des perspectives de Bombardier en 2021 et 2022. Dans un premier
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Bombardier complète son refinancement
Mise à jour Le 10 août dernier, Bombardier annonçait son intention de refinancer une partie de sa dette. Aujourd’hui, elle a
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