L’A220 est à Mirabel pour y rester
Cette semaine nous palons de l’A220 et de l’Obligation pour Airbus de garder Mirabel comme centre principal. Il y a également le retour…
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Auteur : André Allard
Air Canada rapporte un bénéfice de 3,6 G$
L’accroissement des produits passages réseau est attribuable à la hausse de 4,6 % du rendement unitaire et à l’amplification de 1,9 % du trafic.
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20 305 106 passager à Montréal-Trudeau en 2019
prévoyait une croissance moyenne de 2,3% du nombres de passagers à Montréal-Trudeau. Selon cette prévision, c’est en 2033 que l’aéroport montréalais
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Déclaration de l’AIMTA au sujet de la vente de Bombardier transport
l’industrie aérospatiale québécoise depuis 1940, l’AIMTA représente aujourd’hui 65% des travailleurs et des travailleuses syndiquées du secteur
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Bombardier vend sa division transport à Alstom
Alstom acquerra Bombardier Transport (BT) selon une valeur d’entreprise de 8,2 milliards $ (7,45 milliards €)
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Une taxe de 15% sur 43 avions d’Airbus
Depuis près de deux décennies, Boeing accuse Airbus d’être subventionnée illégalement. À chaque fois que Boeing dépose une plainte contre
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Analyse et discussion à propos de Bombardier
Dans cet épisode hors-série d’une cinquantaine de minutes, nous discutons de la situation chez Bombardier. Nous allons dans les détails des transactions
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Bombardier annonce ses résultats financiers pour l’exercice 2019
Bombardier transférera aussi ses activités liées aux aérostructures et ses employés soutenant les avions A220 et A330 de Saint-Laurent
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Green Africa Airways commande 50 A220-300
le projet Green Africa, son ambition légitime et son professionnalisme, qui se reflètent dans le choix judicieux de ses actifs opérationnels
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